เทศบาลและผู้ประกอบการขนส่งของอินเดียได้ตระหนักถึงศักยภาพของบริการดังกล่าวในที่สุดไปทำงานสาย รถติดวันเว้นวัน รถไฟไม่วิ่ง และเดินทางด้วยรถสาธารณะที่แน่นขนัด เหล่านี้คือปัญหาการเดินทางบางส่วนที่ชาวเมืองทุกคนต้องเผชิญ ตารางเวลาที่ไม่แน่นอน ขาดการเชื่อมต่อที่ดี โหมดการขนส่งที่ไม่ปลอดภัย รวมถึงการขาดข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะ
ล้วนมีส่วนทำให้ความอยากเดินทางสาธารณะลดลง
Tom Vanderbilt ผู้เขียนหนังสือขายดีTraffic: Why we drive the way we do? ทำให้เกิดคำถามคลาสสิกที่เกือบทุกประเทศในโลกต้องเผชิญในปัจจุบันเกี่ยวกับสถานการณ์การขนส่งของตน หากเราไม่สามารถสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติมได้ เช่น ถนน ทางหลวง ฯลฯ เนื่องจากพื้นที่คับแคบ เราจะจัดการความต้องการได้อย่างไร สิ่งนี้ไม่สามารถใช้ได้กับเมืองต่างๆ เช่น มุมไบ เดลี และเบงกาลูรู ซึ่งการเติบโตของจำนวนผู้ครอบครองรถจะบ่งบอกถึงการไม่มีพื้นที่ในการขับขี่อีกต่อไป
ทุกวันนี้ เทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญในการรับมือกับความท้าทายของการเดินทางในเมือง ประเด็นสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ – การให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์ที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการขนส่งสาธารณะ การทำให้แนวคิดของการขนส่งแบบใช้ร่วมกันเป็นที่นิยม และการแนะนำตัวเลือกการขนส่งมวลชนที่มากขึ้นซึ่งมีปัจจัยด้านความสะดวกสบายสูงโดยไม่ทำให้กระเป๋าของผู้เดินทางทั่วไปเดือดร้อน โชคดีที่ระบบขนส่งมวลชนที่พังทลายของอินเดียได้ดึงดูดผู้เริ่มต้นจำนวนมาก ซึ่งได้ระบุเส้นทางต่อไปนี้อย่างกว้างๆ เพื่อบรรเทาประสบการณ์การเดินทางในเมือง:-
1. การสร้างข้อมูลการจราจรและข้อมูลพันธมิตรตามเวลาจริง : ตามการสำรวจสำมะโนประชากรของอินเดียปี 2554 รถโดยสารเป็นโหมดหลักของการขนส่งภายในเมืองในเมืองส่วนใหญ่ในอินเดีย อย่างไรก็ตาม พวกมันทำงานตามตารางเวลาที่คาดเดาไม่ได้โดยมีทัศนวิสัยจำกัดเมื่อมาถึง การสำรวจข้อมูลเชิงลึกชี้ให้เห็นว่าผู้คนมักรอรถเมล์ประมาณ 15-20 นาที สตาร์ทอัพทั่วโลก เช่น Citymapper กำลังใช้ข้อมูลจากหน่วยงานขนส่งสาธารณะเพื่อให้การประมาณการที่แม่นยำของการมาถึงตามเวลาจริง นอกเหนือจากข้อมูลเกี่ยวกับตารางเวลา โครงสร้างค่าโดยสาร และช่วยวางแผนการเดินทางแก่ผู้บริโภคบนมือถือ
เทศบาลและผู้ประกอบการขนส่งของอินเดียได้ตระหนักถึงศักยภาพของบริการดังกล่าวในที่สุด ภายใต้โครงการเมืองอัจฉริยะ หน่วยงานเหล่านี้ได้เริ่มทำงานร่วมกับพันธมิตรด้านเทคโนโลยีเพื่อสร้างและควบคุมศักยภาพของจุดข้อมูลแบบเรียลไทม์หลายพันล้านจุดรอบการขนส่ง ข้อมูลที่สร้างขึ้นจะไม่เพียงเพิ่มความสะดวกสบายของลูกค้าและจำนวนผู้โดยสาร แต่ยังช่วยให้ผู้ประกอบการขนส่งปรับปรุงประสิทธิภาพกองยานพาหนะ การวางแผน และผลกำไรอีกด้วย
2) เศรษฐกิจแบบแบ่งปัน:หลักการของเศรษฐกิจแบบแบ่งปัน
ได้เริ่มค่อยๆ แทรกซึมเข้าไปในพื้นที่เมือง -Uber สำหรับการแชร์รถ, Swiggy สำหรับพนักงานส่งของที่ใช้ร่วมกัน เป็นต้น เศรษฐกิจแบบแบ่งปันคาดว่าจะลดความต้องการสำหรับสินทรัพย์แต่ละรายการและเพิ่มการใช้ประโยชน์จากสิ่งเดียวกัน .
หลักการนี้มีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับการขนส่ง เราใช้รถของเราเพียง 4-5% ของเวลาเท่านั้น – ดูเหมือนว่าเป็นการสิ้นเปลืองทรัพยากรอย่างมาก! เศรษฐกิจแบบแบ่งปันในการขนส่งสามารถช่วยลดความแออัดของการจราจร ลดเวลาเดินทาง เพิ่มความสะดวก และลดมลพิษ
เทคโนโลยีกำลังเปิดใช้งานแพลตฟอร์มอัตโนมัติที่สามารถรวบรวม ประมวลผล และจับคู่อุปสงค์แบบเรียลไทม์และจัดหาความต้องการในการเดินทางได้ทันที เพื่อมอบทางเลือกการเดินทางตามความต้องการแก่ผู้โดยสาร ตัวอย่างเช่น แอพสำหรับเรียกรถ เช่น ลิฟต์ เปิดใช้งานการแชร์และการเดินทางอย่างชาญฉลาดโดยให้ผู้อื่นเสนอหรือขอเรียกรถ
3) บริการการเดินทางทางเลือก : รถไฟหรือรถบัสเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทุกคนหรือไม่? จะเสนอบริการรถรับส่งสำหรับพนักงานออฟฟิศได้อย่างไร หรือทำงานเพื่อเพิ่มแพลตฟอร์มการเช่าจักรยานสำหรับผู้ที่ต้องการครอบคลุมระยะทางสั้นๆ? ผู้โดยสารมักจะมองหาตัวเลือกการเดินทางแบบ end-to-end และมีความชอบที่แตกต่างกันในด้านราคา เวลาที่ใช้ และความสะดวกสบาย ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่เมืองต่างๆ ให้ความสำคัญกับการอนุญาตให้มีการขนส่งหลายรูปแบบอยู่ร่วมกันและให้ผู้สัญจรเลือกทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตนเอง
สิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งส่วนใหญ่ในอินเดียเป็นของรัฐบาลและดำเนินการเอง อย่างที่ควรจะเป็น รัฐบาลมีหน้าที่รับผิดชอบในการวางแผนเมืองและโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะด้วย อย่างไรก็ตาม รัฐบาลต้องตระหนักถึงบทบาทที่บริษัทเอกชนและเทคโนโลยีสามารถมีบทบาทในการปรับปรุงคุณภาพของบริการสาธารณะนี้
การทำงานร่วมกันระหว่างภาครัฐและเอกชนหรือ GovTech ตามที่ภาคส่วนนี้ถูกเรียกว่า สามารถนำมาซึ่งการทำงานร่วมกันและข้อได้เปรียบหลายประการสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมด รวมถึงการใช้เงินทุนอย่างมีประสิทธิภาพ การมุ่งเน้นที่ความสามารถหลักมากขึ้น ฯลฯ รัฐบาลจำเป็นต้องวางกฎข้อบังคับเป็นอันดับแรก กรอบการทำงานที่อำนวยความสะดวกให้ บริษัท เติบโต ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัทสตาร์ทอัพในอินเดียหลายแห่งในพื้นที่นี้ถูกบังคับให้ปิดตัวลงเนื่องจากขาดความชัดเจนเกี่ยวกับกฎระเบียบ ซึ่งทำให้ไม่สามารถเพิ่มทุนและปรับขนาดธุรกิจได้
Credit : เว็บสล็อต / ยูฟ่าสล็อต เว็บตรง
